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中国网财经12月3日讯 交通运送部本日举行专题新闻发布会，先容交通物流降本提质增效关联情况，并回应记者发问。

以下为笔墨实录

记者：当今，各运送样式衔尾资本高、信息和范例等互联不畅仍然制约着我国多式联运发展。连年来交通运送部积极推动多式联运"一单制""一箱制"，讨教，异日还将开展哪些责任？

交通运送部运送工作司副司长、一级张望员 王绣春：咱们一直观得多式联运概况充分发扬抽象运送的相比上风和组合成果，对推动交通物流降本提质增效具有积极真义。连年来，交通运送部会同策划部门以交通强国专项试点为载体，执续推动多式联运发展责任，获取了积极奏效，但多式联运在发展中仍存在问题，比如要津衔尾不高超、范例章程不调治、数据信息不互联、管当事人体不适当、市集机制不完善等问题。下一步，咱们将坚执问题导向，以落实《交通物流降本提质增效作为贪图》为机会，聚焦多式联运堵点卡点，加速推动多式联运高质地发展。主要开展以下几方面责任：

一是推动多式联运基础要津"一站衔尾"。以主要口岸、要点园区和铁路货站等为要点，推动铁路港前站、铁路专用线向口岸堆场延长，推动要点口岸与铁路堆场分享共用。

二是推动多式联运章程"一体分解"。加速有计划制定多式联运发展的顺序轨制、范例范例，推动多式联运千般式间货色分类、转运顶住、保障理赔等轨制章程衔尾。建设多式联运运单惩处轨制，执续推动国外陆海联运、跨境铁路运送等范围的多式联运单证物权化。

三是推动多式联运信息"一网分享"。完善多式联运数据分享范例。推动班列贪图、船舶航期、站场功课等多式联运数据以及跨运送样式信息互联分享。稳步推动交通物流策划众人数据开发欺诈。

四是推动多式联运组织"一箱到底"。健全完善内贸集装箱范例体系，推动集装箱、吊装转运拓荒和运送器具策划范例匹配衔尾。饱读动集装箱轮回共用工作中心和提还箱点开发。推动集装箱铁水联运中转顶住、货色装载、安全查看等高效衔尾。

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