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【TechWeb】在11月6日的小鹏AI科技日上，小鹏汽车推出了一款名为“小鹏鲲鹏超等电动体系”的先进增程系统。这一系统依托于800V高压碳化硅平台，交融了5C超充AI电板、夹杂碳化硅同轴电驱、低杂音静音增程器（杂音仅为1dB），以及AI电板大夫和AI能源功能等前沿技能。

小鹏鲲鹏超等电动体系的一大亮点是“一车双能”技能，梗概斥逐纯电方法与增程方法的平滑切换。在平坦的铺装路面上，车辆主要依靠电能开动，以降顽劣耗；而在爬坡、泥泞或雪地等复杂路况下，发动机将自动介入，以幸免电量过低影响能源输出。

据悉，小鹏汽车的首款增程车型将是一款大型SUV，基于G9原型车设立，定位20万元以上的阛阓区间，瞻望将在2025年下半年参预量产。现在，小鹏汽车尚未公布对于新车型或平台的更多细节。何小鹏仅向媒体示意，增程居品将率先在国内阛阓推出，随后放心推向其他国外阛阓。

小鹏汽车布局增程技能限度并非一时之举。早在本年第一季度财报电话会议上，何小鹏就提到，夹杂能源技能是客户着实的需求，好多用户在体验过夹杂能源车型后，会更倾向于采选纯电车型。

何小鹏在给与采访时示意，从小鹏汽车的视角来看九游会体育，无论是从纯电限度向增程限度拓展，也曾相背，齐濒临着较高的技能门槛。但他以为，从纯电限度跨入增程限度相对而言会容易一些。（Suky）

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