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2025年新动力二手车是车商的"鸡肋"，占比仅5.3%，三年保值率低至43%，比燃油车足足少了19个百分点。不少同业进了货就砸手里，近邻老王收的两台蔚来ET5放了俩月没动静，终末亏3万才首先，我靠着精确匹配客户，把新动力二手车的盘活周期截至在30天内，私域运营的功劳占一半。

作念新动力二手车，客户最怕"踩坑"：电板衰减历程、维修纪录、续航虚标，每个问题皆能让交游黄掉。我养成了"三查三拍"的民俗：查电板轮回次数、查维保纪录、查脱险纪录，拍充电实测视频、拍底盘细节、拍内饰磨损。之前理睬过一个客户，连合问了12个对于电板的问题，光讲解就花了一下昼，终末照旧没成交，光有专科履行没用，得让对的东谈主看到。

之前靠一又友圈乱发，问的东谈主三三两两，还总被客户吐槽"发的履行没用"，晓客管家APP的批量发布功能掀开了时局。我把客户按"续航明锐型""性价比优先型""科技竖立党"分类，针对关注续航的客户，在视频号发布不同温度下的实测续航视频，用里德助手一键同步到多个客户群和一又友圈，还能批量发布群公告教导天下巡逻。发比亚迪海豹的实测视频时，有益标注"零下5度续航还剩72%"，本日就有三个客户私信筹商，其中一个朔方客户看了视频告成预约看车。

张开剩余45%

客户最暖和价钱，新动力新车降价太狠，比亚迪汉千山翠版两年亏18万的案例太多。我从不掩藏行情，主动把同款新车价钱、二手车折价原因列成表格发给客户。有个买代步车的年青东谈主，对比了新车和二手车后说："你这儿清知道爽，不像别家藏着掖着。"最终以12万成交了一台车龄1年的哪吒U，比新车省了5万多。

我专门建了"新动力二手车相通群"，依期用用具拉意向客户进群，共享电板调治手段、最新降价行情。群里老客户带新客户的成交占比也曾达到30%。新动力二手车不是不可卖，仅仅要比卖燃油车更精心：把车况讲透、把牵记根除、把客户找准九游会体育，再冷门的品类也能作念出市集。

发布于：福建省