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12 月 13 日，小米公关部总司理王化发文称："最近不息在一些酬酢媒体和群里面看到筹商"小米汽车截止上海研发中心只出不进，后续降本全都移到南京"的说法九游会体育，据我所知上海目下还在扩招，宽饶大家去投简历"。

目下小米汽车旗下已布局小米 SU7 和小米 YU7 两款车型，其中，小米 SU7 是小米汽车用时三年打造的重磅车型，于本年 3 月 28 日上市，目下售价为 21.59-29.99 万元；小米 YU7 于 12 月 9 日崇敬命名，该车是小米汽车旗下等二款量产车型，定位 SUV 车型，目下该车已出目下工信部公布的最新批次车型讲演信息中，目下该车正进行大限度路测，瞻望将于 2025 年 6、7 月崇敬上市。

12 月 10 日，小米汽车在发布的《小米汽车答网友问（第 103 集）》著作中回复了对于小米 YU7 的更多细节信息。小米汽车暗示，一般新车在上市前 1-2 个月才登录工信部公告，小米 YU7 这样早公告是为了尽早地去除重伪装，进行愈加严实的说念路测稳重证，确保小米 YU7 在崇敬上市前资格更全面、更精细的万古辰大限度测试，以提供质料更舒服可靠的居品体验。与此同期，小米汽车还对小米 YU7 和小米 SU7 两款车型就外不雅盘算有何不同作念出解答，小米汽车指出上述两款车型均继承合并套眷属式盘算讲话，在车身比例姿态、水点大灯、光环尾灯、畅达填塞的悠扬曲面以及空气能源学风说念盘算等方面，都有一系列共同的特征，小米汽车还强调，小米 YU7 手脚一款全新的 SUV 车型，在不少盘算细节上也作念了改进尝试。

本年 6 月，雷军暗示，小米汽车工场在 6 月开启双班分娩，当月至少托福 1 万辆，并确保 2024 年年内至少托福向上 10 万辆，冲刺 12 万辆。不外在 11 月 18 日，雷军再次改口，布告小米 SU7 已提前完成 10 万辆新车托福指标，2024 全年将冲刺 13 万辆托福指标，而雷军再次改口的配景是小米 SU7 上市后赢得破钞者的高度认同。零卖数据显露，悔改车上市以来，小米 SU7 累计销量为 113672 辆，其中 11 月销量为 23156 辆，瞻望小米汽车年内托福量将向上 13 万辆。不外跟着小米汽车销量的握续攀升，产能问题依然是目下小米汽车需要惩办的贫穷。据了解，小米汽车二期工程位于亦庄新城的房辛店村和小张湾村，将在 2024 年动工，2025 年完成，年计算产能 15 万辆。

如今，新能源汽车市集竞争尤为热烈，对于新入局的小米汽车而言，造车费金也成为大家拯救的重心。昨日，小米集团结伙东说念主、总裁，手机部总裁，小米品牌总司理卢伟冰发文称：" 2021 年 2 月，当小米决定造车后，里面仍是屡次酌量过一个话题：是用小米自有的资金造车，照旧树立一家沉静公司来融资？经由屡次酌量，终末竣事一致：车业务手脚小米生态的关节一环，必须一皆在小米体系内，是以要用小米自有资金来造。在 3 月发布会上，雷总布告插足 100 亿好意思元（约 700 亿）来插足汽车业务，因为咱们觉得靠近汽车行业百年之大变局，这是上牌桌的门槛。"

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