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很长一段时期以来，东说念主们对中大型车的融会照旧停留在豪华C级车上，比如耳濡目染的驰骋E级、良马5系和奥迪A6L。但事实上，中大型车的主意并不是局限于豪车，惟有尺寸达到的范例就不错。因此，现时的国产新能源车里J9九游会体育，仍是走漏出了越来越多的中大型车，比如小米SU7、智界S7、极氪001等。天然，还有好多实力强到销量一般的车型，相似也值得尊敬。而算作新势力之一的小鹏汽车，近来亦然动作时时，此前推出了新车，这期就聊下，车长超5米，800V高压+710公里续航，起步18万多，这国产车真良心，该车等于小鹏P7+，指点价18.68-21.88万。

当先从外不雅上看，小鹏P7+很昭彰接管了P7的部分经典经营元素，即便被定名为P7+，其造型经营本色上是全新的，不是随意的小改变，而是绝对的再行经营。新车前脸经营了一根不绝式的灯带，莫得过多元素，举座比拟简陋。车身侧面则玄妙地交融了流行的荫藏式门把手和无框玻璃车门，归功于尺寸的上风，看起来特殊修长，拼色车身也进一步增多了整车的畅通范。

来到车尾，和车头不同的是，小鹏P7+的尾部造型比拟复杂，两侧皆有灯带不绝其中，呈现出与回旋镖相似的外不雅。顶部和尾部皆加入了双层尾翼经营，从总体上看，小鹏P7+畅通格调以致跳跃了原版的P7，更能得志年青归天者的审好意思偏好。而算作中大型车，小鹏P7+的尺寸天然是一大上风，车长达到了5056mm，宽度为1937mm，轴距更是高达3000mm，这么的车身尺寸与传统燃油C级车里的驰骋E级等车型险些差未几。

来到车内，不出丑出小鹏P7+的内饰经营极为简陋，中控台配备了一块15.6英寸的2.5K悬浮式中控大屏，况兼还搭载了当下高端车型主流的高通8295P车机芯片。驾驶区的前端装置了简陋的数字液晶高傲形貌盘，后排则配备了一块寂然的八英寸触控文娱面板，进一步晋升了车内的头绪感。而探究到舒畅性，前后两排座椅皆配备了加热、透风和推拿功能，探究到18万多的起步价，这么的成就还口角常厚说念的。

天然，小鹏P7+在能源上照旧有些保守的，初学版配备了245马力的电动机，而高配版的马力也仅为313马力，破百时期诀别是6.9秒和5.9秒。不外换个角度念念的话，其实算作家用能源并不是主要的，这么的能源和燃油车里的2.0T高功率以及3.0T相当，普通使用绰绰多余。对于续航，有两种版块可供遴荐，一种是602公里，而另一种是710公里，这两种版块皆采纳了800伏的高压平台技能，接济3C快充，快充时期至于0.33个小时，家里要是有充电桩的话还口角常便利的。

总体而言，小鹏P7+的定位特殊明确J9九游会体育，20万傍边的中大型车，要颜值有颜值，要空间有空间，成就高充电快，续航也比拟长，举座性价比在同价位里无疑是数一数二。至于能源施展，固然不如同级的小米SU7和极氪001等车型，但个东说念主觉得能源够用就好，没必要花更多的钱去遴荐过的能源，即便破百时期快一两秒，意旨其实并不大，除非竟然是对能源有独特需求。那么对于小鹏P7+，你们有什么看法呢？